每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 張斯 每經(jīng)編輯 楊軍    

每經(jīng)記者 張斯 每經(jīng)編輯 楊軍

6月28日，樂視網(wǎng)召開了2016年年度股東大會(huì)，賈躍亭、劉弘、梁軍、趙凱、曹彬、鄭路、張昭、劉淑青和張巍等高管親臨現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)悉，此次股東大會(huì)審議的議案包括：樂視網(wǎng)2016年年度報(bào)告、財(cái)務(wù)決算報(bào)告、利潤(rùn)分配預(yù)案、董事會(huì)工作報(bào)告等16項(xiàng)。其中有兩項(xiàng)人事變動(dòng)議案?jìng)涫荜P(guān)注，包括選舉劉淑青為樂視網(wǎng)非獨(dú)立董事與選舉鄭路為樂視網(wǎng)獨(dú)立董事。這對(duì)于融創(chuàng)入局樂視網(wǎng)十分關(guān)鍵。

在上述股東大會(huì)上，面對(duì)股東關(guān)注的未來規(guī)劃，融創(chuàng)中國(guó)董事長(zhǎng)孫宏斌入股后是否會(huì)造成板塊之間的斷裂等問題，樂視董事長(zhǎng)賈躍亭一一作出回應(yīng)。“我們收到97億（元）資金，事實(shí)上還款150多億元。目前仍然沒有獲得金融機(jī)構(gòu)的后續(xù)資金支持，多數(shù)還是觀望態(tài)度。”賈躍亭表示，之后會(huì)更加聚焦非上市體系，也會(huì)處理一批固定資產(chǎn)，甚至是股權(quán)資產(chǎn)。

汽車板塊要快速完成A輪融資

在融創(chuàng)中國(guó)向樂視注入資金一個(gè)月后，即今年5月，樂視創(chuàng)始人賈躍亭選擇離任樂視網(wǎng)總經(jīng)理一職，隨后的6月份，樂視債務(wù)危機(jī)集中爆發(fā)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，作為一家內(nèi)容服務(wù)公司，對(duì)于硬件供應(yīng)商的催債款項(xiàng)，樂視還可以用自己的股票來當(dāng)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給供應(yīng)商，暫時(shí)壓下貨款的催收，但是對(duì)于內(nèi)容服務(wù)商，自然就不能以這種操作來抵消這筆債務(wù)，之前交不上錢錯(cuò)失了英超聯(lián)賽直播權(quán)等事件就是最好的例子。

“在資金市場(chǎng)環(huán)境較好的時(shí)候，我們獲得了較多的資金支持，各業(yè)務(wù)線業(yè)發(fā)展很好。環(huán)境不好之后，我們目前三大業(yè)務(wù)板塊的資金壓力太大。”賈躍亭表示，非上市體系的資金問題遠(yuǎn)比想象的要嚴(yán)重，在這幾個(gè)月資金問題比去年更嚴(yán)重，原以為90億元可以解決所有問題，結(jié)果還是犯了一定錯(cuò)誤，還是不夠解決資金問題。

值得注意的是，在樂視資金鏈危機(jī)最嚴(yán)重的時(shí)刻，沒有其他資本進(jìn)來的前提下（除了長(zhǎng)江商學(xué)院6億美元的同學(xué)救急），融創(chuàng)150億元入股樂視。融創(chuàng)投入的全部是樂視上市部分，和樂視非上市部分進(jìn)行了明確分割。

賈躍亭表示，“我們收到97億（元）資金，事實(shí)上還款150多億元。我們現(xiàn)在與金融機(jī)構(gòu)交流之后獲知，事實(shí)上我們應(yīng)該把獲得資金投入到業(yè)務(wù)之上，而不是直接歸還金融機(jī)構(gòu)的欠款。”

因此，賈躍亭對(duì)于未來的規(guī)劃是，首要聚焦上市公司體系，讓上市公司自成一個(gè)自有生態(tài)體系。其次讓非上市公司體系聚合，在未來兩三個(gè)月讓股東看到非上市體系的成果。

“汽車因素是資金問題的首要因素，樂視汽車板塊要快速完成A輪融資，盡快拿出量產(chǎn)車。”賈躍亭表示，未來要讓樂視上市公司與非上市公司在財(cái)務(wù)方面切割非常清楚，上市公司要讓樂視成為大屏生態(tài)的絕對(duì)第一。

手機(jī)業(yè)務(wù)是資金鏈問題大因素

目前樂視公司的上市業(yè)務(wù)已經(jīng)正式交由樂視網(wǎng)總經(jīng)理梁軍負(fù)責(zé)打理，賈躍亭則是打理他仍未放棄的樂視汽車業(yè)務(wù)，因此，在外界看來，梁軍的臨危受命不僅意義重大，且難度不小。

在股東大會(huì)上，有股東對(duì)梁軍提出，樂視致新的銷售體系已經(jīng)回收，是否會(huì)調(diào)整銷售模式、樂視視頻如何保持內(nèi)容原創(chuàng)上的優(yōu)勢(shì)等問題。

梁軍表示，樂視的線下渠道給公司帶來了很多成績(jī)，但是也有一些問題。目前與樂視簽約的有一部分銷售商是大樂pal，還有就是成千上萬小的零售商與經(jīng)銷商。從今年上半年開始，樂視電視是負(fù)增長(zhǎng)。對(duì)于出現(xiàn)的問題，樂視要調(diào)整的是做到銷售渠道的網(wǎng)絡(luò)化，讓這些銷售渠道都融入到全國(guó)的銷售網(wǎng)格之中。

值得注意的是，之前圍繞樂視，曾經(jīng)發(fā)生諸多供應(yīng)商從“債主變成股東”的系列新聞，其中代工巨頭仁寶電腦宣布，將向樂視致新（樂視公司旗下的電視機(jī)業(yè)務(wù)）入股1億美元。不過據(jù)臺(tái)灣媒體最新消息，仁寶入股的計(jì)劃已經(jīng)暫停，主要原因是樂視償還債務(wù)的表現(xiàn)難以令人滿意。

也就是說，這些硬件供應(yīng)商顯然已經(jīng)不太看好樂視手機(jī)的未來。而更為嚴(yán)重的是，自2016年樂視資金鏈問題爆發(fā)以來，樂視手機(jī)在生態(tài)的地位日漸降低。

2017年4月，樂視手機(jī)原掌門人馮幸主動(dòng)提出讓位；5月掌管供應(yīng)鏈的副總裁王大勇“因個(gè)人原因”選擇離職；樂視手機(jī)由咨詢公司出身的阿不力克木·阿不力米提（簡(jiǎn)稱阿木）接管。為了節(jié)省成本，樂視手機(jī)將裁員超過50%，涉及手機(jī)研發(fā)部門以及供應(yīng)鏈部門，整個(gè)手機(jī)部門可能停擺，由此，外界認(rèn)為樂視手機(jī)業(yè)務(wù)恐無法東山再起了。

在股東大會(huì)上，對(duì)于手機(jī)小屏運(yùn)營(yíng)為何沒做起來，賈躍亭表示，大小屏運(yùn)營(yíng)有差異，視頻不是手機(jī)的第一大應(yīng)用。此外，因?yàn)榱鲃?dòng)性的影響，小屏出貨量非常低。

盡管如此，在談到手機(jī)業(yè)務(wù)時(shí)，賈躍亭仍顯得非常自豪，稱手機(jī)業(yè)務(wù)創(chuàng)造了很多奇跡，是2015年下半年到2016年上半年全球品牌增長(zhǎng)最快的手機(jī)，但賈躍亭也強(qiáng)調(diào)，手機(jī)業(yè)務(wù)是樂視資金鏈問題一個(gè)很大的因素，僅次于汽車業(yè)務(wù)。目前能力難以滿足策略的要求，希望接下來戰(zhàn)略變化有大的改進(jìn)。

同時(shí)，賈躍亭對(duì)未來很期待，稱無論是樂視手機(jī)、樂視體育，還是易到，希望在未來兩三個(gè)月之內(nèi)，讓大家逐步看到樂視怎么用有限的資產(chǎn)獲得最大的價(jià)值。

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易到嗆聲樂視新進(jìn)展：將更換公司控股股東

每經(jīng)記者 趙 娜 張 斯 每經(jīng)編輯 楊 軍

6月28日下午，易到發(fā)布公告稱，公司已于近日變更控股股東，已有新的控股股東進(jìn)入，樂視不再作為易到控股股東，原管理團(tuán)隊(duì)繼續(xù)負(fù)責(zé)易到的管理、運(yùn)營(yíng)等事務(wù)。其擬定于7月4日舉行媒體溝通會(huì)，就具體事宜做公開說明。

就外界關(guān)注的司機(jī)提現(xiàn)問題，易到方面在公告中稱，全面開放線上提現(xiàn)日期相應(yīng)延后一天，由原定6月29日延至6月30日14時(shí)。屆時(shí)，所有易到平臺(tái)車主均可通過車主端APP完成提現(xiàn)。對(duì)已經(jīng)選擇線下提現(xiàn)的司機(jī)，也將同上述日期和規(guī)則進(jìn)行線上提現(xiàn)。平臺(tái)將不再接受線下提現(xiàn)申請(qǐng)。

對(duì)于“解決提現(xiàn)”之后的運(yùn)營(yíng)問題，易到方面表示，近期將就專車運(yùn)營(yíng)做重大戰(zhàn)略調(diào)整，包括戰(zhàn)略布局、運(yùn)營(yíng)體系、定價(jià)策略、司機(jī)及乘客獎(jiǎng)勵(lì)政策等方面均將作出調(diào)整優(yōu)化。

獨(dú)立互聯(lián)網(wǎng)評(píng)論人洪波在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)認(rèn)為，盡管樂視不再是易到的控股股東，樂視控股期間對(duì)易到造成的影響，卻很難在短期內(nèi)擺脫。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)分析人士柳華芳認(rèn)為，對(duì)樂視來說，樂視不再是控股股東的背后是資金問題，即便解決當(dāng)下資金問題，后續(xù)發(fā)展資金也無法支撐。

對(duì)于樂視不再是控股股東，易到將引進(jìn)新的控股股東一事，易到方面暫未公布具體信息。而對(duì)有傳聞稱新的控股股東將是首汽或平安的說法，易到方面回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱，對(duì)上述傳聞不予置評(píng)，一切以發(fā)出公告為準(zhǔn)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)查詢“北京東方車云信息技術(shù)有限公司”時(shí)，也暫未找到相關(guān)變更信息。

值得注意的是，某種程度上，如今的控股股東易主結(jié)果，可以說是易到創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)早前嗆聲樂視方面后的“新進(jìn)展”。

柳華芳對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱，從戰(zhàn)略高度上說，樂視汽車現(xiàn)在能不能撐下去本身就是問題，能搞定生產(chǎn)就不錯(cuò)了，顧不上遠(yuǎn)景了。

洪波認(rèn)為，可能易到還是會(huì)承受很長(zhǎng)一段時(shí)間此前樂視方面帶來的壞影響。同時(shí)，“無論是哪一方要成為易到的控股股東，他們對(duì)易到的判斷可能有自己的想法。但是從局外人看，其實(shí)現(xiàn)在易到的價(jià)值已經(jīng)被破壞。”

值得注意的是，易到方面日前的公告提到，“原管理團(tuán)隊(duì)繼續(xù)負(fù)責(zé)易到的管理、運(yùn)營(yíng)等事務(wù)”。就此，外界暫且不明原管理團(tuán)隊(duì)是指樂視入股易到前還是入股后的。

不過，4月20日，易到用車三個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人周航、楊蕓、湯鵬聯(lián)合聲明稱，自即日起正式辭去易到所有相關(guān)職務(wù)。對(duì)此，洪波對(duì)記者分析稱，易到公告中的說法，指向新的控股股東進(jìn)入前的原管理團(tuán)隊(duì)的可能性較大，也就是說，易到或仍將由“樂視系”管理層領(lǐng)導(dǎo)。

但洪波認(rèn)為，綜合網(wǎng)約車市場(chǎng)現(xiàn)狀及易到自身情況，新控股股東進(jìn)入后，易到想恢復(fù)或部分恢復(fù)以前的價(jià)值，難度不小。