新京報 2019-05-18 10:22:11
蔚來汽車能源副總裁沈斐：表示事故車輛在插槍狀態(tài)下停放4天，充滿電后系統多次自動復充使電池長期保持滿電狀態(tài)，鑒于動力電池在長時間高電量的狀態(tài)下的失效概率會增加，出于安全審慎的原則，在正式調查結果出來之前，對于處于聯網狀態(tài)的專屬樁和車輛，蔚來將臨時采取措施將充電量限制在90%。（新京報）
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