每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

| 2026年1月8日 星期四 |

NO.1 乘聯(lián)分會(huì)：2025年12月，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售同比下降13%

1月7日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2025年12月1至31日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售229.6萬(wàn)輛，同比下降13%，環(huán)比增長(zhǎng)3%，2025年累計(jì)零售2377.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%；同期，全國(guó)乘用車新能源車市場(chǎng)零售138.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，環(huán)比增長(zhǎng)5%，2025年累計(jì)零售1285.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%；全國(guó)乘用車市場(chǎng)新能源零售滲透率60.4%。

點(diǎn)評(píng)：根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，新能源車市場(chǎng)依舊強(qiáng)勁，零售銷量同比增長(zhǎng)7%，滲透率達(dá)60.4%。這表明消費(fèi)者對(duì)新能源車的接受度逐步提高，或?qū)⑼苿?dòng)相關(guān)行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)。對(duì)于汽車制造業(yè)而言，傳統(tǒng)燃油車銷售放緩可能加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，未來(lái)將對(duì)資本流入和市場(chǎng)投資偏好產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

NO.2 漲價(jià)超1萬(wàn)元，新一代小米SU7開啟預(yù)售

1月7日，小米汽車宣布新一代SU7開啟小訂。新車提供三個(gè)版本，預(yù)售價(jià)分別為標(biāo)準(zhǔn)版22.99萬(wàn)元、Pro版25.99萬(wàn)元、Max版30.99萬(wàn)元。對(duì)比老款SU7，新一代SU7標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版售價(jià)上漲了1.4萬(wàn)元，Max版上漲了1萬(wàn)元?！靶乱淮鶶U7，預(yù)計(jì)2026年4月上市。鎖單未交付SU7車主，可限時(shí)升級(jí)?！毙∶准瘓F(tuán)董事長(zhǎng)雷軍1月7日發(fā)文稱。

點(diǎn)評(píng)：新一代SU7即將上市，這一發(fā)布計(jì)劃展示了小米對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的持續(xù)承諾和產(chǎn)品升級(jí)的信心。這一動(dòng)態(tài)不僅有助于擴(kuò)大小米在新能源汽車市場(chǎng)的影響力，還可能激發(fā)投資者對(duì)智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的關(guān)注，推動(dòng)相關(guān)企業(yè)在技術(shù)改進(jìn)與市場(chǎng)策略上的調(diào)整。

NO.3 長(zhǎng)安汽車辟謠“取消年終獎(jiǎng)”

1月7日，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流傳“長(zhǎng)安汽車取消年終獎(jiǎng)”的謠言，長(zhǎng)安汽車發(fā)布聲明進(jìn)行澄清。長(zhǎng)安汽車表示，2025年經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)穩(wěn)健，已依據(jù)年度業(yè)績(jī)制定并推進(jìn)激勵(lì)計(jì)劃，切實(shí)保障員工權(quán)益，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。長(zhǎng)安汽車強(qiáng)調(diào)，對(duì)于編造、傳播虛假信息的行為，將依法維權(quán)，堅(jiān)決捍衛(wèi)公司及員工合法權(quán)益。

點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安汽車針對(duì)“取消年終獎(jiǎng)”的謠言及時(shí)發(fā)布聲明，不僅有效化解了市場(chǎng)的不安情緒，也展示了公司對(duì)員工權(quán)益的重視和對(duì)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的堅(jiān)持。這一動(dòng)態(tài)也提醒其他企業(yè)在信息傳播中的透明度和負(fù)責(zé)任的態(tài)度，對(duì)整個(gè)行業(yè)樹立良好的企業(yè)文化和社會(huì)責(zé)任形象具有積極意義。

NO.4 禾賽科技被英偉達(dá)選定為激光雷達(dá)合作伙伴

1月6日消息，禾賽科技官方公眾號(hào)發(fā)文宣布，公司已被英偉達(dá)選定為“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平臺(tái)”的激光雷達(dá)合作伙伴。該平臺(tái)是一套參考計(jì)算與傳感器架構(gòu)，旨在幫助各類車型實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛，助力汽車制造商和開發(fā)者構(gòu)建安全、可擴(kuò)展且由人工智能定義的高性能車隊(duì)。

點(diǎn)評(píng)：禾賽科技的這一消息對(duì)其未來(lái)發(fā)展具有重要意義。與行業(yè)巨頭英偉達(dá)的合作，能夠顯著提升禾賽在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)地位，強(qiáng)化其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也為投資者帶來(lái)積極預(yù)期。與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛及相關(guān)技術(shù)的快速發(fā)展可能會(huì)提升整個(gè)新能源汽車板塊的關(guān)注度，推動(dòng)更多投資流入這一領(lǐng)域。

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