每經(jīng)編輯｜張錦河 向江林    

4月17日，小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍開(kāi)啟全程15小時(shí)直播，測(cè)試新小米SU7從北京到上海的長(zhǎng)途續(xù)航，滿(mǎn)電出發(fā)中間只充一次電。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，《21辟謠》注意到，不久網(wǎng)絡(luò)上有消息稱(chēng)，雷軍直播期間被堵車(chē)?yán)锞S權(quán)。

對(duì)此，4月19日，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理、戰(zhàn)略市場(chǎng)部副總經(jīng)理徐潔云在微博上回應(yīng)造謠者：

當(dāng)時(shí)剛在休息區(qū)停車(chē)，雷總正在車(chē)?yán)镉涗浬弦欢蔚睦锍毯湍芎臄?shù)據(jù)，我就坐在后排，現(xiàn)場(chǎng)還有那么多的車(chē)友朋友們。我們絕不會(huì)放任這樣憑空造謠的惡劣行徑，那些捏造謠言惡意傳播的，可以等著了。

4月18日，雷軍發(fā)長(zhǎng)文總結(jié)道，“這是一次‘瘋狂’的挑戰(zhàn)。開(kāi)新一代SU7，清晨6:35從北京滿(mǎn)電出發(fā)，一路開(kāi)到上海，21:40抵達(dá)上海5G未來(lái)中心，全程預(yù)估1265公里，實(shí)際跑了1313公里，頂著限速跑，百公里電耗14.6kWh，剩余電量3%，預(yù)估續(xù)航還剩19公里。中間僅在山東臨沭休息區(qū)充了一次電，挑戰(zhàn)成功！”

4月16日，雷軍在社交平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)，4月17日早上6時(shí)30分，他將全程參與并直播新一代小米SU7從北京到上海的長(zhǎng)途續(xù)航測(cè)試，預(yù)計(jì)歷時(shí)15個(gè)小時(shí)。

雷軍在文中介紹：“2025年初我曾說(shuō)過(guò)，我開(kāi)SU7標(biāo)準(zhǔn)版充滿(mǎn)電從北京到上海，1300公里高速，中間只充了一次電，這段話(huà)遭遇了太多質(zhì)疑。同時(shí)便建議我干脆全程直播。我甚至提議自己開(kāi)，但同時(shí)告訴我如果我開(kāi)就不能說(shuō)一句話(huà)，然而坐副駕駛比開(kāi)車(chē)還累?！?/span>

4月1日，據(jù)小米汽車(chē)官方微博披露，2026年3月小米全系交付量超過(guò)20000臺(tái)，其中3月23日開(kāi)啟交付的新一代SU7在9天內(nèi)累計(jì)交付超7000臺(tái)，日均交付量近800臺(tái)。

4月20日，港股小米集團(tuán)盤(pán)中一度漲超2%，截至午間收盤(pán)，公司股價(jià)漲1.44%報(bào)32.46港元/股，最新市值8406.7億港元。

編輯|張錦河 向江林

校對(duì)|金冥羽

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